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反駁「沖散防波堤」

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發表於 2018-4-5 06:54:26 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
就港珠澳大橋主體工程人工島島頭的防波堤被海浪沖散,還有航拍實景照片為證,港珠澳大橋管理局今日在網頁作出官方回應,指報道不實。

對於網民所指「扭工字塊」被沖散,管理局發放設計圖,表示如下設計圖的區域,為島隧結合部「E33管節」位置,該位置在基礎設計時,為了保證基礎承載力的均勻過渡,進行了沉管隧道頂部回填防護荷載的減載設計,該部位隧道頂部採取安裝減載沈箱+回填輕質材料(陶粒)+水下安裝扭工字塊潛堤的結構形式,扭工字塊的設計標高即在水面以下並按規範要求採取隨機擺放。

至於另一部分,則是本港傳媒發布照片的所示部位,為港珠澳大橋島隧項目東人工島的島橋結合部,因受橋面標高限制,避免上部結構受到波浪力作用而影響結構安全,故橋頭橋台下部扭工字塊的設計標高為水面以下。因扭工字塊在高潮位時在水面以下,故平面拍攝照片顯示扭工字塊與非通航孔橋有空隙。管理局指,承包人嚴格按照設計圖紙進行現場施工並經監理驗收合格,完全滿足防護、消浪等設計及使用功能要求。
局方強調,被誤傳「海浪沖散」的兩個部位,經過長期的觀測、分析以及「天鴿」颱台風襲擊後的觀測,並無受到任何影響,完全滿足相關規範規定及設計要求。

該局表示,港珠澳大橋主體工程「經過六年前期工作、八年艱苦卓絕的建設,已於今年二月順利通過了交工驗收。經質檢部門檢測、荷載試驗,大橋工程質量優良,並指大橋主體工程的結構和質量經得起檢驗」。
路政署發言人就回應指,已經立即向負責主橋工程的港珠澳大橋管理局作出跟進,署方會繼續與大橋管理局保持溝通,監察港珠澳大橋主橋工程,確保其質量符合相關要求。

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